Dịch cúm H3N2 khiến nhiều khu vực Trung Quốc quá tải y tế và trường học đóng cửa, trong khi BYD đối mặt khủng hoảng niềm tin vì thu hồi xe hàng loạt.

Dịch cúm H3N2 lan nhanh và gây lo sợ trên toàn quốc

Tình hình cúm tại Trung Quốc đại lục trở nên nghiêm trọng từ đầu tháng 11 khi hàng loạt địa phương ghi nhận số ca nhiễm tăng mạnh. Nhiều gia đình báo cả nhà mắc bệnh và phải nhập viện vì triệu chứng nặng hơn các đợt trước. Trẻ em chịu ảnh hưởng nặng nhất, với nhiều ca sốt cao kéo dài và chuyển nặng rất nhanh. Các bệnh viện nhi tại nhiều tỉnh không còn đủ giường. Trường học liên tục thông báo đóng cửa do số học sinh sốt chiếm gần một nửa lớp. Một trường tiểu học có 40 học sinh thì vắng hơn 15 em mỗi ngày. Cơ quan y tế xác định virus H3N2 là chủng lưu hành chính, có khả năng lây lan mạnh qua giọt bắn. Một số trẻ dù được dùng oseltamivir vẫn sốt hơn 30 giờ. Một bé gái ở Chiết Giang sốt một ngày đã xuất hiện tình trạng phổi trắng. Nhiều giáo viên yêu cầu học sinh đeo khẩu trang trong lớp và gửi bảng thống kê triệu chứng cho phụ huynh điền mỗi ngày. Hơn 16 học sinh trong một lớp 44 em báo có biểu hiện giống cúm. Trung tâm Kiểm soát dịch bệnh Quảng Đông đưa ra cảnh báo về nguy cơ bùng phát mạnh tại khu dân cư đông. Nhiều người lo ngại dịch có thể liên quan đến biến chủng mới nhưng cơ quan chức năng chưa xác thực. Số ca cảm sốt tại Bắc Kinh và Thiên Tân tiếp tục tăng nhanh, đẩy hệ thống y tế vào trạng thái áp lực cao.

Khủng hoảng niềm tin với BYD sau đợt thu hồi lớn

Song song với dịch cúm, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đối mặt biến động lớn khi BYD công bố thu hồi gần 90.000 xe. Theo thông báo ngày 28 tháng 9, BYD thu hồi 88.981 xe Qin Plus DM-i do lỗi pin có thể gây giảm công suất và mất chế độ chạy điện. Các xe bị ảnh hưởng được sản xuất từ tháng 1 năm 2021 đến tháng 9 năm 2023. Cơ quan quản lý thị trường Trung Quốc cho biết lỗi xuất phát từ quá trình sản xuất pin thiếu đồng đều, có thể gây mất an toàn khi lái xe. BYD tiến hành nâng cấp phần mềm OTA và thay pin miễn phí nếu phát hiện lỗi. Tuy vậy người tiêu dùng vẫn không tin tưởng vì hãng đã thu hồi hơn 210.000 xe trong năm. Các khiếu nại về cháy pin, chết máy và cảnh báo lỗi xuất hiện dày đặc. Một số chủ xe chia sẻ xe dừng giữa đường hoặc đèn báo nhấp nháy liên tục. Người dùng cho biết họ liên hệ hãng nhưng phản hồi chậm hoặc chưa thỏa đáng. Doanh số BYD giảm mạnh, lợi nhuận quý ba giảm sâu gây nghi ngờ về khả năng kiểm soát chất lượng. Dư luận đặt câu hỏi liệu BYD có đang che giấu các lỗi kỹ thuật kéo dài nhiều năm. Khi niềm tin suy giảm, người dân lo ngại ngành xe điện Trung Quốc còn đối diện nhiều rủi ro lớn.

Theo: ChinaUndercover

Từ Khóa: