Đề xuất cấm xe giường nằm để giảm tai nạn giao thông đang tạo làn sóng tranh cãi. Nhiều ý kiến cho rằng lỗi không nằm ở phương tiện, mà ở người điều khiển và cách quản lý chưa hiệu quả. Thay vì cấm, cần có giải pháp kiểm soát thông minh, tránh gây thiệt hại cho doanh nghiệp và ảnh hưởng nhu cầu di chuyển của người dân.

Cấm xe giường nằm: Phản ứng “không quản được thì cấm”?

Đề xuất cấm xe giường nằm bị nhiều người dân và chuyên gia phản đối, cho rằng đây là kiểu tư duy dễ dãi trong quản lý. Bạn đọc Nguyễn Hùng bình luận: “Không thể cứ xảy ra tai nạn là cấm phương tiện. Lỗi nằm ở người điều khiển vi phạm luật giao thông và sự yếu kém trong giám sát hành trình”.

Độc giả Trần Văn Xuyên cho rằng: “Xe giường nằm tiện lợi, hiện đại, phù hợp với nhu cầu di chuyển ban đêm. Tại sao không tăng giám sát, xử phạt tài xế vi phạm, mà lại tính đến chuyện cấm?”.

Đừng đánh đồng lỗi cá nhân với cả loại hình

Nhiều ý kiến lên tiếng bảo vệ xe giường nằm khi cho rằng không thể vì vài vụ tai nạn mà quy chụp cho cả một phương thức vận tải. Bạn đọc Sang Tran Van viết: “Hạ tầng yếu kém, thời tiết xấu, tài xế mệt mỏi… đều là nguyên nhân tai nạn. Xe chỉ là công cụ”.

Tài khoản Nguyễn Minh nhấn mạnh: “Hàng ngàn xe giường nằm đã được đầu tư, hoạt động hợp pháp. Nếu cấm, hàng loạt doanh nghiệp sẽ phá sản, người dân thì thiếu phương tiện đi lại vào ban đêm”.

Gốc rễ từ sức ép nghề và thiếu giám sát

Theo một số bạn đọc, tai nạn liên quan xe giường nằm phản ánh vấn đề sâu xa hơn: tài xế bị ép chạy nhanh, chạy đêm liên tục để đảm bảo doanh thu. Nguyễn Ngọc chia sẻ: “Tài xế nhiều khi không muốn chạy ẩu, nhưng không chạy thì bị sa thải. Ngay cả xe buýt nội đô còn bị ép thời gian”.

Bạn đọc Phan Hoàng nhấn mạnh đến chất lượng đào tạo: “Trước đây để lái xe khách lớn, tài xế phải học kỹ về đèo dốc, hành vi khách hàng và tâm lý đường dài. Nay đào tạo qua loa, thi là đậu”.

Siết quản lý thay vì cấm đoán

Thay vì cấm xe giường nằm, các ý kiến đề xuất áp dụng hàng loạt biện pháp quản lý hiệu quả hơn:

  • Ứng dụng công nghệ giám sát hành trình, cảnh báo vi phạm tốc độ
  • Tăng thời gian nghỉ giữa các ca lái cho tài xế
  • Xử phạt mạnh tay, kể cả rút giấy phép kinh doanh nếu doanh nghiệp buông lỏng kiểm soát
  • Giới hạn tuyến đường nguy hiểm, đặc biệt là cung đường đèo, đêm tối

Bạn đọc Hoàng Bùi đề xuất: “Không nên cấm toàn bộ xe giường nằm. Hãy kiểm định kỹ thuật nghiêm ngặt, giới hạn tốc độ hợp lý và kiểm tra định kỳ”.

Giữ lại xe giường nằm – giữ lại tiện ích cho người dân

Nhiều người cho rằng việc di chuyển qua đêm bằng xe giường nằm là nhu cầu thiết yếu, nhất là với người lao động, sinh viên, người ở xa. “Lên xe lúc tối, ngủ một giấc, sáng tới nơi làm việc – đó là nhu cầu thực tế và phổ biến”, một độc giả chia sẻ.

Kết luận được nhiều người dân đồng thuận là: phương tiện không có lỗi, lỗi là ở con người. Cấm xe giường nằm không chỉ là giải pháp cực đoan, mà còn là bước lùi trong tư duy quản lý vận tải hiện đại.

Theo: VietNamNet