Chung cư Tân Phước ra thông báo cấm giữ xe điện vì lo cháy nổ. Liệu quyết định này có vi phạm pháp luật và đâu là giải pháp an toàn phù hợp?

Cấm gửi xe điện trong hầm chung cư: Quyết định gây tranh cãi

Mới đây, Ban quản lý chung cư Tân Phước (TP.HCM) khiến cư dân bất ngờ khi ban hành thông báo không tiếp nhận trông giữ bất kỳ loại xe điện nào trong hầm để xe. Lý do được đưa ra là nguy cơ cháy nổ do pin xe điện. Thông tin này nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, gây nhiều ý kiến trái chiều.

Nhiều cư dân cho rằng quyết định này quá cực đoan và ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi chính đáng của người sử dụng phương tiện thân thiện môi trường. Một người dân phản ánh:
“Tôi sử dụng ô tô điện hơn 2 năm nay mà chưa gặp sự cố nào. Nếu chung cư không cho gửi xe, chúng tôi biết để đâu? Lo cháy nổ thì nên kiểm soát việc sạc, sao lại cấm gửi?”

Luật sư: Cấm gửi xe điện là trái pháp luật

Luật sư Trần Đại Lâm, Công ty Luật TNHH ANVI, khẳng định hiện không có bất kỳ văn bản pháp luật nào cho phép ban quản lý chung cư hay chủ nhà trọ được quyền từ chối trông giữ phương tiện hợp pháp như xe điện.

“Việc một số nơi, như chung cư Tân Phước, ra thông báo không nhận gửi xe điện — dù là ô tô điện, xe máy điện hay xe đạp điện — là trái quy định. Điều này đi ngược lại định hướng của Đảng và Nhà nước về phát triển năng lượng xanh và giao thông bền vững,” luật sư Lâm nêu rõ.

Lo ngại cháy nổ là có cơ sở, nhưng cần giải pháp quản lý

Mặc dù vậy, luật sư Lâm cũng thừa nhận nỗi lo về cháy nổ do pin xe điện, nhất là trong không gian hầm kín, là không vô lý. Đã từng xảy ra nhiều vụ cháy nghiêm trọng do sạc điện không an toàn, nhất là với các loại xe không rõ nguồn gốc hoặc sạc không chính hãng.

Thay vì cấm đoán toàn diện, ban quản lý cần áp dụng các biện pháp kỹ thuật và quy định nội bộ phù hợp như:

  • Bố trí khu vực sạc riêng biệt
  • Trang bị hệ thống camera giám sát
  • Lắp đặt thiết bị phòng cháy chữa cháy hiện đại
  • Cảnh báo nguy cơ cháy nổ rõ ràng
  • Yêu cầu cư dân sử dụng sạc chính hãng, không sạc qua đêm
  • Xây dựng nội quy phân loại rủi ro theo loại xe

Hạ tầng chưa đồng bộ, cần chính sách hỗ trợ kịp thời

Theo luật sư Lâm, việc một số ban quản lý chọn giải pháp “cấm trước cho an toàn” phần nào phản ánh thực trạng hạ tầng chưa đồng bộ, thiết bị sạc chưa đạt chuẩn và sự thiếu hụt quy chuẩn pháp lý đối với xe điện tại Việt Nam.

Về lâu dài, Nhà nước cần hoàn thiện khung pháp lý, chuẩn hóa hệ thống sạc, hỗ trợ kỹ thuật và tạo điều kiện để xe điện vận hành an toàn tại các khu dân cư, góp phần phát triển giao thông xanh đúng định hướng.

Theo: suckhoedoisong