Tuyến đường sắt TP HCM – Cần Thơ được đề xuất xây dựng để khai thác tàu khách tốc độ tốc đa 190 km và tàu hàng 120 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 9 tỷ USD.

Phú Thọ: Sạt “mỏ đất” khiến 1 người tử vong

Chiều 8/1, điểm khai thác đất ở xã Giáp Lai (Thanh Sơn, Phú Thọ) xảy ra sạt lở, vùi lấp một máy xúc cùng thợ lái ở độ sâu hơn 10 mét.

Sự việc xảy ra khoảng 17h ngày 8/1 tại khu 7, xã Giáp Lai, huyện Thanh Sơn. Trong khi công nhân đang san gạt, vận chuyển đất (có nhiều màu trắng nghi là khoáng sản cao lanh) ra khỏi vị trí thì bất ngờ khối lượng lớn đất đá từ trên đỉnh sạt xuống khiến một xe máy múc cùng thợ lái bị vùi lấp.

Tuy nhiên, do khối lượng đất sạt lở quá lớn nên phải tới khoảng 21h, nhóm cứu nạn mới đào tới vị trí máy xúc bị vùi lấp. Lúc này, thợ lái máy xúc được tìm thấy bất động trong cabin, theo VTC News.

Hiện trường nơi xảy ra vụ việc (ảnh chụp màn hình trên báo VCT News).

Nghiên cứu đầu tư 9 tỷ USD xây đường sắt TP HCM – Cần Thơ

Ban Quản lý dự án đường sắt tuần qua đã báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về kết quả khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án đường sắt TP HCM – Cần Thơ sau khi làm việc với 6 tỉnh, thành phố là Bình Dương, TP HCM, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long, Cần Thơ.

Tuyến đường sắt TP HCM – Cần Thơ bắt đầu từ Bình Dương (ga An Bình) đến Cần Thơ (ga Cần Thơ), đi qua 6 tỉnh, thành phố với chiều dài 174 km. Tuyến có 15 ga, 11 trạm bảo dưỡng, sửa chữa. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9 tỷ USD, tương đương 213.948 tỷ đồng, theo VnExpress.

Nhập nhèm thu phí cao tốc

Theo thông tin trên báo Thanh Niên, dù Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc VN (VEC) lý giải việc phí trên 4 tuyến cao tốc do doanh nghiệp này quản lý tăng sau ngày 1/1/2023 là do thuế giá trị gia tăng (VAT) từ 8% lên 10% và được tính “làm tròn”, song tài xế và chuyên gia cho rằng VEC đang thiếu minh bạch với khách hàng.

Đại diện VEC cho biết, “VEC chỉ thực hiện làm tròn các mệnh giá cước phí đến hàng nghìn đồng. Việc thay đổi về nguyên tắc tính trên, dẫn đến có một số thay đổi nhỏ giữa giá niêm yết trước đây và giá hiện tại. Đây là phương thức điều chỉnh tính đúng, tính đủ chứ không phải tăng phí. Hệ thống ETC khi đưa vào thu phí tự động nhảy làm tròn số. VEC báo cáo cơ quan chức năng tăng thuế theo quy định”, vị này lý giải.

Ảnh chụp màn hình trên báo Thanh Niên.

Vụ 39 thi thể ở Anh: Chủ hãng xe phải bồi thường cho gia đình nạn nhân

Liên quan vụ phát hiện 39 thi thể người Việt trong thùng xe tải đông lạnh năm 2019, chủ hãng xe ngoài án tù còn phải bồi thường cho các gia đình nạn nhân.

Theo BBC được VTC đăng tải, chủ hãng xe tải trong vụ phát hiện 39 thi thể người Việt Nam trong thùng xe tải đông lạnh năm 2019 đã được lệnh phải trả cho các gia đình nạn nhân hơn 180.000 bảng Anh (hơn 217.000 USD).