Ngày 17/6, hai tàu dầu Front Eagle và Adalynn va chạm trên biển Oman, cách UAE 24 hải lý. Lửa bốc lên sau va chạm, nhưng không có thương vong hay tràn dầu
- Tàu cá Quảng Ngãi bị chìm ngoài khơi Lý Sơn, 11 ngư dân may mắn thoát nạn
- Bộ Y tế khẳng định không có thuốc giả trong bệnh viện công
- Thói quen sai khi dùng tủ lạnh: Lỗi nhỏ, hậu họa lớn
Tóm tắt nội dung
Nghi vấn nhiễu tín hiệu từ xung đột khu vực
Theo Bộ Năng lượng UAE, nguyên nhân ban đầu được cho là lỗi định vị từ một trong hai tàu. Tuy nhiên, vụ việc xảy ra trong bối cảnh tín hiệu định vị ở eo biển Hormuz đang gặp tình trạng nhiễu loạn nghiêm trọng – trùng thời điểm Israel và Iran liên tục tấn công nhau bằng tên lửa trong gần một tuần qua.
Cơ quan theo dõi tàu TankerTrackers cho biết, tàu Front Eagle đang vận chuyển khoảng hai triệu thùng dầu thô từ Iraq đến Trung Quốc. Trong khi đó, tàu Adalynn, không chở hàng tại thời điểm tai nạn, đang trên hành trình hướng tới kênh đào Suez (Ai Cập).
Eo biển Hormuz dưới áp lực an ninh
Eo Hormuz là tuyến đường biển vận chuyển gần 20% lượng dầu mỏ toàn cầu. Các chuyên gia cảnh báo, tình trạng nhiễu tín hiệu điện tử có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn hàng hải và chuỗi cung ứng năng lượng quốc tế.
Trung tâm Hàng hải Liên hợp (JMIC) do Mỹ dẫn đầu cũng xác nhận đã nhận được báo cáo về tình trạng nhiễu tín hiệu GPS phát ra từ khu vực gần cảng Bandar Abbas (Iran) – khu vực được đánh giá là điểm nóng chiến lược.
Nguy cơ tái định hình tuyến hàng hải
Trước những bất ổn leo thang, nhiều chủ tàu quốc tế đang cân nhắc điều chỉnh hành trình nhằm tránh eo Hormuz. Một số tuyến thay thế đã được tính đến, dù chi phí vận chuyển sẽ đội lên đáng kể.
Vụ va chạm lần này là lời cảnh tỉnh rõ ràng về rủi ro an ninh hàng hải trong khu vực, giữa lúc căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Theo: Petrotimes