Phía Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề xuất đầu tư 8.700 tỷ đồng để mở rộng tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Lao Động đưa tin, VEC cho biết, sau 8 năm đưa vào khai thác tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn Yên Bái – Lào Cai có quy mô phân kỳ đầu tư 2 làn xe đã bộc lộ nhiều bất cập. 

Cụ thể, tốc độ khai thác thực tế trên đoạn tuyến thấp hơn thiết kế (tốc độ khai thác trung bình trên đoạn chỉ đạt khoảng 50km/h so với tốc độ thiết kế 80km/h) do khó khăn vượt xe mỗi chiều làn dùng hỗn hợp xe tải, xe con; tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do đường 2 không có dải phân cách giữa.

Nhiều vị trí đường hiện đang được nhà thầu thi công công trình sửa chữa hư hỏng, hằn lún, rạn nứt mặt đường đoạn Km150+000 – Km173+404; Km173+404 – Km241+922.

Do đó, theo Thanh Niên, phía VEC vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về việc mở rộng đoạn cao tốc này.

Phía VEC – đơn vị được giao chủ đầu tư, quản lý vận hành khai thác tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai giai đoạn 1 kiến nghị Bộ GTVT giao làm chủ đầu tư.

VEC sẽ huy động bằng các nguồn vốn hợp pháp theo quy định để mở rộng đoạn cao tốc Yên Bài – Lào Cai dài 83km, từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, chiều rộng nền đường 24m, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Để đảm bảo đồng bộ với mặt đường, VEC dự kiến thi công cầu mới bên cạnh cầu cũ với kết cấu tương ứng với cầu hiện hữu; hầm qua núi thuộc lý trình Km186+200 – Km186+730 dài 530m sẽ xây dựng một hầm mới bên trái với quy mô, kết cấu tương tự hầm hiện hữu.

Đoạn tuyến này cũng sẽ được bổ sung cống chui dân sinh, hệ thống thoát nước, hệ thống an toàn giao thông; đường gom dân sinh, đường phục vụ sản xuất nông nghiệp, hệ thống tiêu thoát nước; kiên cố hóa các vị trí mái taluy có nguy cơ sụt trượt.

Dự kiến tổng mức đầu tư dự án là 8.740 tỷ đồng. Trong đó, đầu tư mở rộng 2 làn xe lên 4 làn xe đoạn Yên Bái – Lào Cai là hơn 5.663 tỷ đồng; đầu tư tạo nhám đoạn và mở 3 cầu đoạn Nội Bài – Yên Bái là hơn 3.076 tỷ đồng.

Từ Khóa: