Thiếu nguồn cung khiến Honda CR-V e:HEV RS bị đội giá 30–50 triệu đồng tại nhiều đại lý, dù chuẩn bị được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2026.

Giá Honda CR-V e:HEV và diễn biến tăng tại thị trường Việt Nam

Tình trạng khan hàng kéo dài từ tháng 10 đã khiến Honda CR-V e:HEV RS trở thành mẫu xe hiếm tại các đại lý. Việc tương lai chuyển sang lắp ráp trong nước sau Tết 2026 khiến lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan giảm, dẫn tới khuyến mãi bị cắt và ưu đãi lệ phí trước bạ không còn áp dụng trong tháng 11.

Nguồn cung giới hạn khiến nhiều đại lý chỉ còn vài chiếc trong kho, thậm chí có nơi chỉ duy trì 1 xe trưng bày. Màu trắng – loại bán chạy nhất – đã hết sớm, chỉ còn màu xám và xanh.

Giá Honda CR-V e:HEV và tình trạng ‘bia kèm lạc’ quay trở lại

Các showroom tại miền Trung cho biết khách hàng phải chi thêm khoảng 30-35 triệu đồng cho gói phụ kiện nếu muốn nhận xe. Tại Hà Nội, số tiền này lên tới 50 triệu đồng – mức từng xuất hiện vào giai đoạn 2023 khi xe mới ra mắt.

Mặc dù chuyển sang lắp ráp, giá bản e:HEV RS nhiều khả năng vẫn giữ ở mức 1,259 tỷ đồng. Đây là thông tin được đề cập trong một sự kiện nội bộ của đại lý Honda, đi ngược với kỳ vọng giá giảm của nhiều người dùng.

Giá Honda CR-V e:HEV và những thay đổi dự kiến của bản lắp ráp

Honda Việt Nam sẽ bổ sung thêm phiên bản e:HEV L với mức giá thấp hơn bản RS tối thiểu 50 triệu đồng. Trang bị của bản e:HEV L chưa được công bố, nhưng dự kiến tương đồng bản xăng L hiện nay. Trong khi đó, e:HEV RS tiếp tục nổi bật với trang bị cao cấp như cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất, màn hình 9 inch và hệ thống âm thanh 12 loa Bose.

Bản hybrid lắp ráp được cho là sẽ chuyển sang dùng phím bấm chuyển số thay vì cần gạt như xe nhập khẩu. Gói Honda Sensing tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn, hỗ trợ các tính năng an toàn chủ động.

Giá Honda CR-V e:HEV RS tăng mạnh vì thiếu hàng
Có thông tin Honda CR-V e:HEV sẽ sử dụng phím bấm chuyển số thay vì cần gạt truyền thống như bản nhập khẩu hiện hành, tương tự phiên bản trưng bày tại triển lãm Japan Mobility Show 2025 (Ảnh: Chụp màn hình/Dân Trí)

Về vận hành, CR-V e:HEV RS trang bị động cơ 2.0L kết hợp hai mô-tơ điện cho công suất tổng 204 mã lực, mô-men xoắn 335Nm, hộp số e-CVT và dẫn động cầu trước.

Sau 10 tháng, mẫu xe này ghi nhận doanh số 1.736 chiếc – đứng đầu nhóm hybrid của Honda tại thị trường Việt Nam.

Theo: Dân Trí

Từ Khóa: