Thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trong năm 2025, đạt 3,4 triệu xe, xếp thứ hai Đông Nam Á. Làn sóng xe điện bùng nổ đã giúp VinFast vươn lên vị trí thứ hai, vượt qua Yamaha.

Indonesia vẫn dẫn đầu, Việt Nam bám sát phía sau

Theo thống kê của Motorcycles Data, Indonesia tiếp tục là thị trường xe máy lớn nhất Đông Nam Á. Tuy nhiên, đà tăng trưởng của quốc gia này đang chậm lại. Năm 2025, doanh số xe máy tại Indonesia chỉ đạt khoảng 6,55 triệu xe, tăng nhẹ 0,6% so với năm trước.

Trong khi đó, Việt Nam nổi lên là điểm sáng của khu vực. Doanh số xe máy trong năm 2025 tăng mạnh 14,9%, đạt 3,4 triệu xe, giữ vững vị trí thứ hai Đông Nam Á. Kết quả này cho thấy nhu cầu tiêu dùng vẫn ở mức cao, bất chấp thị trường đã bước vào giai đoạn trưởng thành.

Philippines xếp thứ ba với 2,37 triệu xe, tăng 2,8%. Thái Lan đứng thứ tư khi thị trường phục hồi rõ rệt, đạt 1,73 triệu xe, tăng 9,8%. Malaysia xếp thứ năm với hơn 613.000 xe, tăng 3,5% sau giai đoạn suy giảm.

Xe điện bứt phá, VinFast vượt Yamaha

Tại Việt Nam, xu hướng điện hóa đang tái định hình toàn bộ thị trường xe máy. Các doanh nghiệp trong nước cùng nhiều hãng Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư vào xe hai bánh sử dụng năng lượng mới, tạo ra sức ép lớn lên các hãng xe truyền thống.

Đáng chú ý, VinFast ghi nhận mức tăng trưởng tới 532% trong năm 2025, chính thức vượt Yamaha để vươn lên vị trí thứ hai toàn thị trường. Trong khi đó, Yamaha giảm sâu 17,3% doanh số. Honda, thương hiệu dẫn đầu hơn 70 năm qua, chỉ tăng nhẹ 1,3%.

Các hãng xe điện khác cũng tăng trưởng mạnh như Yadea (+61,6%), Pega (+60%) và Dibao (+75%). Đặc biệt, kế hoạch hạn chế xe động cơ đốt trong tại Hà Nội từ giữa năm 2026 được xem là cú hích lớn, thúc đẩy nhanh quá trình chuyển dịch sang xe điện tại Việt Nam.

Theo: Báo Dân Trí