TP.HCM – Trong khi giá xăng dầu đã giảm mạnh so với mức đỉnh hồi cuối tháng 3, nhiều hàng quán và cả một số siêu thị tại thành phố vẫn giữ nguyên giá bán, có nơi còn tăng thêm, khiến người tiêu dùng bức xúc.

Ông Nguyễn Văn Nhất, người dân phường Bình Thạnh, cho biết trước đó khi giá xăng dầu lập đỉnh, nhiều quán ăn đã đồng loạt tăng thêm 5.000-7.000 đồng mỗi phần, đẩy giá cơm vỉa hè lên từ 35.000 đồng/dĩa và các món hủ tiếu, bún, phở lên 45.000-55.000 đồng/tô. Đến nay, dù giá nhiên liệu đã hạ nhiệt, phần lớn hàng quán vẫn chưa điều chỉnh giảm tương ứng.

Ông theo dõi sát diễn biến giá xăng dầu suốt thời gian qua và nhận ra một nghịch lý khá rõ: mỗi lần giá nhiên liệu tăng, hàng quán phản ứng gần như tức thì, nhưng khi giá xăng dầu giảm mạnh, việc điều chỉnh lại gần như không xảy ra. Nhiều nơi vẫn viện lý do từng gánh chi phí xăng dầu tăng để giữ nguyên mức giá mới, thậm chí một số nơi còn tăng thêm.

Tại phường Gò Vấp, bà Trần Thị Hậu kể quán cơm gần nhà đã treo bảng tăng thêm 3.000 đồng mỗi phần ngay khi dầu chạm gần 40.000 đồng/lít và xăng gần 34.000 đồng/lít cuối tháng 3; cộng dồn đợt tăng trước đó, mức tăng trong một tháng lên tới 6.000 đồng. Bà nhẩm tính chỉ cần cộng thêm 7.000 đồng mỗi dĩa, mỗi ngày bán trăm suất cũng dư thêm 700.000 đồng, nên bà cho rằng người bán ngại san sẻ lại phần chênh lệch ấy cho khách: “giá lên thì rất dễ nhưng xuống thì khó lắm.”

Không chỉ ở hàng quán vỉa hè, tình trạng này còn lan sang kênh siêu thị. Ông Nguyễn Thanh Lâm, quản lý ngành hàng của siêu thị thực phẩm sạch Farmers Market, xác nhận đơn vị đã tính đến việc xem xét lại giá bán khi xăng dầu giảm, nhưng ngoài nhóm rau củ quả tươi theo mùa vụ, phần lớn nhà cung cấp – kể cả những đơn vị từng được chấp thuận tăng 10-20% trước đó – vẫn chưa chịu hạ giá.

Thậm chí một số nhà cung cấp thực phẩm chế biến còn tiếp tục đề xuất tăng thêm giá bán với nhiều lý do khác nhau, khiến khoảng cách giữa đà giảm của xăng dầu và giá hàng hóa trên kệ ngày càng doãng ra. Với người tiêu dùng như ông Nhất, cảm giác không được đối xử công bằng ngày càng rõ khi giá đầu vào đã hạ mà giá bán ra vẫn đứng nguyên.

Phía doanh nghiệp và hàng quán lý giải giá bán còn phụ thuộc nhiều yếu tố khác như mặt bằng, nhân công, nguyên vật liệu, nên không thể chỉ chạy theo biến động của xăng dầu. Nhưng với những người từng chấp nhận trả thêm tiền mỗi khi xăng tăng, lời giải thích ấy chưa đủ xóa đi câu hỏi vẫn còn treo lơ lửng: vì sao khi giá nhiên liệu đi xuống, phần chia sẻ ấy lại không quay trở lại với họ.

Bạch Xoan (tổng hợp).

Từ Khóa: