Năm 2017, ông Tập Cận Bình đã từng tuyên bố sáng kiến “Vành đai và Con đường” sẽ là “dự án của thế kỷ”. Chính quyền Trung Quốc từng hứa sẽ chi khoảng 1 nghìn tỷ USD để hỗ trợ các nước đang phát triển xây dựng cơ sở hạ tầng. Thực tế, sáng kiến này bị coi là môt hình thức bẫy nợ của Trung Quốc.
Trung Quốc đang lợi dụng các khoản cho vay trong dự án Vành đai – Con đường; khiến các nước chịu lệ thuộc về tài chính; từ đó giành được sự ủng hộ của họ về các vấn đề như Biển Đông.
Một số nước biết đến những bẫy nợ trong dự án Vành đai và Con đường; nhưng vẫn tiếp tục lún sâu mà không có cách nào toát ra.
Các cuộc biểu tình tồi tệ nhất ở Kazakhstan vừa xảy ra, chính quyền thủ đô ban bố tình trạng thiết quân luật. Nỗi bất bình của người dân không phải nhắm vào đương kim tổng thống, mà là nhắm vào cựu tổng thống đứng sau hậu trường. Kazakhstan rơi vào ...
Hạ nghị sĩ Cộng hòa Kat Cammack muốn các lãnh đạo cấp cao của Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) phải "chịu trách nhiệm" về những hoạt động bất chính của họ ở trong nước cũng như trên toàn thế giới. Theo The Epoch Times, hồi tháng 5/2021, nghị sĩ Kat ...
Các chuyên gia nhận định, cuộc biểu tình kéo dài của người dân Pakistan nhằm phản đối dự án cảng theo Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc đã nhấn chìm thành phố Gwadar và chưa có dấu hiệu kết thúc. Điều này có thể gây ...
Việt Nam và 2 nước khác có tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông là những quốc gia bị tin tặc Trung Quốc tấn công mạng nghiêm trọng nhất, theo một báo cáo mới đây. Các tin tặc Trung Quốc đã tấn công vào hàng loạt hệ thống máy tính nhà ...
Tiến sĩ Antonio Graceffo, chuyên gia phân tích về Trung Quốc, nhận định bẫy nợ Trung Quốc gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho các nước sở tại: Các dự án chưa làm xong, nhưng quốc gia đã nợ đầm đìa. Ông Graceffo là tác giả cuốn sách: "Ngoài Vành ...
Trung Quốc đã buộc phải từ bỏ các dự án cơ sở hạ tầng trên ba hòn đảo ngoài khơi bán đảo Jaffna của Sri Lanka, sau sức ép từ Ấn Độ, theo Times of India (TOI). Vào tháng 1 năm 2021, Ấn Độ bất ngờ khi Sri Lanka thông báo ...
Trung Quốc và Lào sẽ khai trương một tuyến đường sắt nối liền hai quốc gia vào ngày mai (3/12). Một số học giả cho rằng tuyến đường sắt từ Côn Minh (Trung Quốc) đến thủ đô Viêng Chăn (Lào) không mang lại nhiều lợi ích kinh tế cho Trung ...
Hàng loạt dự án xây dựng đường sắt liên quan đến Trung Quốc tại các nước Đông Nam Á đang bị chậm tiến độ, theo Asia Nikkei. Thực trạng này làm gia tăng gánh nặng cho các nước sở tại và nguy cơ rơi vào bẫy nợ của Trung Quốc. Tư ...
Các dự án Vành đai và Con đường của Trung Quốc không chỉ đặt ra những "bẫy nợ khổng lồ", mà còn gây tổn hại môi trường và sức khỏe của người dân bản địa. (Mời quý độc giả nghe bài qua audio) Tình trạng này được phản ánh trong bài viết ...
Nhiều quốc gia nguy cơ rơi vào “bẫy nợ ngầm” Trung Quốc với số tiền lên tới 385 tỷ USD. Có tới 42 quốc gia mắc nợ công Trung Quốc vượt quá 10% GDP. Tuy nhiên, các quốc gia này vẫn tiếp tục lún sâu vào “bẫy nợ Trung Quốc”, ...
End of content
No more pages to load
MUC NewsTin nhanh | Tin tức 24h | Tin tức mới